仕様・スペックを比較する。その他

　前輪・車輪速センサーへの水侵によって信号に異常。　各機能へ障害。　当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0622/　スズキ公式ホームページにて。

　マフラー、テールパイプ溶接部に亀裂恐れ。　異音発生の可能性。　当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908a/　スズキ公式ホームページにて。

　ラジエターファンモーターの作動不良により、エアコンの効き不良などの可能性。　当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908b/　スズキ公式ホームページにて。

　電動格納機能付きアウトリヤビューミラー（簡単に言えばサイドミラー、ドアミラーの事）開閉不良の恐れ。　当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908c/　スズキ公式ホームページにて。

　マフラーパイプ（エキゾーストパイプ）の一部が、腐食によってSUZUKI刻印認識困難に。　当該現象の発生車両に対しての保証期間を延長。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1120/index.html　スズキ公式ホームページにて。

　2014年1月---
　いわゆる ”電動格納式ドアミラー” において、使用環境下の過程によっては　格納などの不具合が発生するおそれがあり、それら現象の見られる個体に対する保証対応の期間を事実上延長へと。

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/　スズキ公式ホームページにて。

　2013年8月---
　スズキ・MRワゴンは、業界内では知る人ぞ良く知る〜　OEM供給先でもある ”日産・モコ” の方が販売台数が多い・・・　なんて　珍しいパターン？ な軽自動車なわけなんですが （今現在までは歴代ずっとこのパターンかと）、

　ところで、つい先日の6月には〜　日産は、日産と三菱の合弁会社設立以後　初の軽自動車 ”DAYZ” を発表しており、まあそれ以前にも、日産の軽自動車はおおよそ　順次、当合弁会社がベース開発していくような流れになっているとも言え、次期MRワゴンは、日産へはOEM供給されないだろうな・・・　と。　（ただ、次期MRワゴンの詳細など自体、未だ今のところ一切不明なので、、、　そもそも次期があるかどうかは分からないんですけどもね）

　まあちょっと雑談までに　m(_ _)m

　2007年4月---
　従来から不具合の多かった、4WD仕様車の車体下プロペラシャフト中央に位置するカップリング機器からの異音発生対応。　これらの保証期間が訂正されました。（過去に保証期間延長があり、この度は、その期間についての内容の訂正がありました）

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm　スズキ公式ホームページにて。

　2007年4月---
　長時間駐車後、極稀に発生していた　エンジン始動直後の発進不良。　これらに対する保証期間 （これら現象による4速ATの保証期間）が訂正されました。（過去に保証期間延長があり、この度は、その期間についての内容の訂正がありました）

　尚、これら詳細につきましては〜　こちら　http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402b.htm　スズキ公式ホームページにて。