ダイハツ・ミラから、とうとう4AT仕様車が消滅へ

今日いきなりふと気が付いたのですが、ついこの夏ころまでに見られていたミラの4ATグレードがカタログ落ちし、ダイハツ・ミラは、実質 ”5速MT車” のみの　完全モノラインナップ化 （2WDか4WDかのみの超モノグレード化？）している事に。。。

まあ　あれでももしかして・・・　と、思い、一応ねんのため、ついでに、そのミラのOEM供給先ともなっている ”スバル・プレオ” のカタログも閲覧してみたところ。。。

やはりない。　完全なる5速MT仕様車化としている。

というわけで～　この夏ころから私が予想していた、既存ミラの　ミラバンへの統合化 （2013年6月当時）も・・・　そこそこ現実化してくるのかな。。。　と。

しかしまあよくよく考えてみると、このまま ”4AT （3AT）” というオートマは、そのうち完全に消滅しちゃうんでしょうかね。　考えようによっては、高価なCVTの低燃費仕様を買うより、まだまだ安い4AT車を買っておく方が～　最終的なトータルで見た場合、4AT車の方がコストが安くて済んだ！　という事もあったのに。　ただもうここまでの勢いで4ATが減速化してくると、そもそも4AT車が安く維持される可能性は　徐々に低くなってくるとも考えられ、（需要がないから生産量が少なくなり、一機当たりのコストや価格が上がるため）

まあいずれは　やっぱりそうなっちゃうんでしょうかね。

以上雑談までに　m(_ _)m