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車両重量のデータベース

 ページ最終更新日 2018年2月
※ 以下ランキング等は、原則、現行・新車販売中のモデルのみで集計しておりますが、ただデータの性質上、一定期間生産終了のモデルも(比較的近年において生産終了、及び販売終了されたもの)掲載しております。

【 重い車種ランキング 】

 軽自動車市場の高額化にともない〜 日増しに?増している車両重量。 と、そんな重量のデータベースを集計 & ランキングしてみました。 先ずは重い順から。

メーカー 車種、グレード 重量(kg)
三菱 i MiEV 1.070〜
ホンダ N-BOX+カスタム 1.010(1.050)〜
ダイハツ アトレーワゴン 1,000(1,040)〜
スバル ディアスワゴン 1,000(1,040)〜
ホンダ N-BOX+ 990(1.030)〜
ホンダ バモス 990(1.030)〜
ダイハツ ウェイク 990〜
トヨタ ピクシスメガ 990〜
ホンダ バモスホビオ 980(1,020)〜
スズキ ジムニー 980〜
日産 NV100クリッパーリオ 950(990)〜
三菱 タウンボックス 950(990)〜
ダイハツ タントカスタム 940(990)〜
三菱 eKスペースカスタム 940(990)〜
スズキ エブリイワゴン 940(980)〜
マツダ スクラムワゴン 940(980)〜
ダイハツ タント 920(970)〜
ホンダ N-BOXスラッシュ 920(970)〜
日産 デイズルークス 920(970)〜
三菱 eKスペース 920(970)〜
スバル シフォン 920(970)〜
ダイハツ ムーヴ キャンバス 910(960)〜
ホンダ N-BOXカスタム 900(970)〜
近年生産終了となったもの
メーカー 車種、グレード 重量(kg)
マツダ AZオフロード 990〜
日産 クリッパーリオ 980(1.040)〜
ダイハツ テリオスキッド 960(990)〜
スズキ パレット系 920(970)〜
日産 ルークス 920(970)〜
三菱 パジェロミニ 900(970)〜
三菱 i (MiEV除く) 900(960)〜

 【その他 当ランキング要素
※ 根拠はメーカーカタログ値としております。
※ 車両重量900s以上の車種を対象。
※ バン、商用車(4ナンバー貨物)、特装車(キャンピング等)、福祉車両は除く。
※ ( )内は同グレードの4WD(2WDの設定がある場合のみ)。
※ 重量単位は kg
※ ランキングは、同一車種で最も車重の軽いグレードを対象としています。

【 軽い車種ランキング 】

 そして軽い順でも。 ちなみに、車両重量は軽ければ軽いほどタイヤやブレーキパットの減りが遅いとか、またブレーキ制動能力が向上するとも言われておりますので、そういったちょっとした参考資料などとしてもぜひ。

メーカー 車種、グレード 重量(kg)
スズキ アルト 610(660)〜
マツダ キャロル 610〜
スズキ ラパン 650(700)〜
ダイハツ ミライース 650(720)〜
トヨタ ピクシスエポック 650(720)〜
スバル プレオプラス 650(720)〜
スズキ アルトワークス 670(720)〜
スズキ アルト ターボRS 670(720)〜
近年生産終了となったもの
メーカー 車種、グレード 重量(kg)
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 【その他 当ランキング要素
※ 根拠はメーカーカタログ値としております。
※ 車両重量700s以下の車種を対象。
※ バン、商用車(4ナンバー貨物)、特装車(キャンピング等)、福祉車両は除く。
※ ( )内は同グレードの4WD(2WDの設定がある場合のみ)。
※ 重量単位は kg
※ ランキングは、同一車種で最も車重の軽いグレードを対象としています。

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