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安全評価の高い軽自動車ランキング

 ページ最終更新日 2016年4月
※ 以下ランキング等は、独立行政法人NASVAによる「JNCAP(自動車アセスメント)」にて試験実施され評価公開されている車両のうち、近年モノのみの「まとめ掲載」としております。

【 乗員保護性能 】

 運転手や助手席、後部座席など車内に乗る方の 事故発生時における保護性能の評価ランキングです。 /2016年3月時点での集計

2015年度モデル /H27
メーカー 車種、テストグレード 評価点数/総合ランキング
ダイハツ ムーヴカスタム X SAU(H26/12〜) 79.69点 /総合B
スバル ステラカスタム(上記ムーヴのOEMとしての参考評価。H26/12〜) 79.69点 /総合B
スズキ ラパン X(H27/6〜) 70.92点 /総合J
スズキ アルト L(H26/12〜) 70.13点 /総合K
マツダ キャロル(上記アルトのOEMとしての参考評価。H27/1〜) 70.13点 /総合K
2014年度モデル /H26
メーカー 車種、テストグレード 評価点数/総合ランキング
スズキ ハスラー G(H26/1〜) 77.98点 /総合C
マツダ フレアクロスオーバー(上記ハスラーのOEMとしての参考評価。H26/1〜) 77.98点 /総合C
日産 デイズルークス ハイウェイスターX(H26/2〜) 74.57点 /総合G
三菱 eKスペースカスタム(上記デイズルークスの姉妹車種としての参考評価。H26/2〜) 74.57点 /総合G
2013年度モデル /H25
メーカー 車種、テストグレード 評価点数/総合ランキング
ホンダ Nワゴン G、Aパッケージ(H25/11〜) 87.35点 /総合@
ホンダ N-ONE G、Lパッケージ(H24/11〜) 79.71点 /総合A
日産 デイズ ハイウェイスターX(H25/6〜) 77.84点 /総合D
三菱 eKカスタム(上記デイズの姉妹車種としての参考評価。H25/6〜) 77.84点 /総合D
ダイハツ タントカスタム X SAU(H25/10〜) 74.97点 /総合F
スズキ スペーシア X 後期モデル(H25/3〜) 72.02点 /総合H
マツダ フレアワゴン(上記スペーシアのOEMとしての参考評価。H25/3〜) 72.02点 /総合H
スズキ スペーシア X 前期モデル(H25/3〜) 69.4点 /総合L
マツダ フレアワゴン(上記スペーシアのOEMとしての参考評価。H25/3〜) 69.4点 /総合L
2012年度モデル /H24
メーカー 車種、テストグレード 評価点数/総合ランキング
スズキ ワゴンR FXリミテッド(H24/9〜) 75.65点 /総合E
マツダ フレア(上記ワゴンRのOEMとしての参考評価。H24/10〜) 75.65点 /総合E
ホンダ N-BOX G、Lパッケージ(H23/12〜) 72.02点 /総合H
2011年度モデル /H23
メーカー 車種、テストグレード 評価点数/総合ランキング
ダイハツ ミライース X(H23/9〜) 71.51点 /総合I
スバル プレオプラス(上記ミライースのOEMとしての参考評価。H24〜) 71.51点 /総合I
トヨタ ピクシスエポック(上記ミライースのOEMとしての参考評価。H24〜) 71.51点 /総合I
日産 モコ X(H23/2〜) 59.87点 /総合M
スズキ MRワゴン(上記モコのOEM元としての参考。H23/1〜) 59.87点 /総合M

 【その他 当ランキング要素
※ 根拠は、独立行政法人NASVAによる「JNCAP(自動車アセスメント)」試験実施データ(公開評価値)としております。
※ 試験実施されている車種のみとなりますので、未実施の車種など、現存する軽自動車の全車種からのランキングとは限りません。
※ ( )内の年月は、そのモデル初版が発売となった参考DATEであり、テスト車両の年式などとは異なります。
※ テスト車両(該当車種・グレード・年式)や評価根拠、その他採点方法など、、 より詳細はJNCAPホームページなどで。

【 予防安全性能 】

 レーダーブレーキサポートとかスマートアシストなど、近年急速に増えてきた自動ブレーキシステムを含む、事故防止のための予防安全性能の評価ランキングです。 /2016年4月1日集計

メーカー 車種、グレード 評価点(うち、自動車ブレーキ評価)
スズキ ハスラー(型式:MR41S) 46(32) ASV+
スズキ スペーシア(型式:MK42S) 45.8(31.8) ASV+
ダイハツ キャストアクティバ(型式:LA250S) 33.6(19.6) ASV+
ダイハツ ムーヴカスタム(型式:LA150S) 33.6(19.6) ASV+
ダイハツ タントカスタム(型式:LA600S) 32.7(18.7) ASV+
ホンダ N-ONE(型式:JG1) 15.1(9.1) ASV+
ホンダ N-BOX(型式:JF1) 15(9.0) ASV+
スズキ ラパン(型式:HE33S) 14.8(8.8) ASV+
三菱 eKスペース(型式:B11A) 14.8(8.8) ASV+
ホンダ Nワゴン(型式:JH1) 14(8.0) ASV+
三菱 eKワゴン(型式:B11W) 14(8.0) ASV+
スズキ アルト(型式:HA36S) 9(9.0)
スズキ ハスラー(型式:MR31S) 8.9(8.9)
スズキ ワゴンR(型式:MH34S) 8.9(8.9)
スズキ スペーシア(型式:MK32S) 8.8(8.8)
ダイハツ ウェイク(型式:LA700S) 8.2(8.2)
ダイハツ ムーヴカスタム SA(型式:LA150S) 8.2(8.2)
ダイハツ タントカスタム SA(型式:LA600S) 8.0(8.0)
ホンダ N-BOXカスタム(型式:JF1) 8.0(8.0)
ダイハツ ミライース SA(型式:LA300S) 7.8(7.8)
ダイハツ ムーヴカスタム(型式:LA100S) 7.4(7.4)

 【その他 当ランキング要素
※ 根拠は、独立行政法人NASVAによる「JNCAP(自動車アセスメント)」試験実施データ(公開評価値)としております。
※ 試験実施されている車種のみとなりますので、未実施の車種など、現存する軽自動車の全車種からのランキングとは限りません。
※ 安全装備は標準装備されるものやオプション設定のものなど色々とありますが、ここでの評価は、こういった装備をフル装備(試験対象のもの)しての結果となっております。
※ テスト車両(該当車種・グレード・年式)や評価根拠、その他採点方法など、、 より詳細はJNCAPホームページなどで。
※ ( )内の型式は、試験車両のメーカー認定型式(型)です。 おおよそのモデル(型)や年式の参考までに。
※ ASV+ とは、総合評価(評価点)のうち、12点以上の ”先進安全車プラス” として認定されたものの略表記です。

【 当ページ全体におけるランキング要素、留意事項 】

 ※ バン、商用車(4ナンバー貨物)、特装車(キャンピング等)、福祉車両は除く。

 ※ なお、当データは ”JNCAP公開データ” を基準としてランキングしたものであり、当サイトが実際に走行テスト等を行いランキング付けしたものではありません。 また実際の性能が決まるには、装着されるタイヤや装着オプションなどにも影響されようかと思われますので、かつ個人の運転環境等にも左右されますので、これら当データなどはあくまで参考資料程度としご参照願います。

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