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衝突防止・追突回避、軽減システムが標準装備されている軽自動車
ページ最終更新日 2018年8月
※ 以下ランキング等は、原則、現行・新車販売中のモデルのみで集計しております。
※ メーカーによって名称などは大きく変わりますが（システム等も）、ここで言うシステムは一般的に、前方車両や障害物との不慮の衝突事故・追突事故を回避、もしくは軽減（被害軽減）するため（させるため）の安全装置（車両前方の障害物を感知し、それらとの接近や衝突の危険性等に応じて緊急時に自動ブレーキ等自動制御で作動する支援システム）、またはそういった目的を持つ装置などの事を指します。（例： スズキ＝レーダーブレーキサポート）
【 価格順 】
鳴り物入り的に導入されたと思ったら～ わずか数年でシェア増大に普及した衝突安全装置（自動ブレーキシステム）。 ちなみにそんな装置の多くは～ まだまだ新車注文時にメーカーオプションとして扱われておりますが、ただ中には標準装備化されはじめている車種も。。
というわけでそんな安全システムが、標準で装備されている車種は？
| メーカー | 車種、グレード | 小売価格（税抜） |
|---|---|---|
| ダイハツ | ミライース（＃SAⅢ系） | 84.0万円～ |
| トヨタ | ピクシスエポック（＃SAⅢ系） | 84.0万円～ |
| マツダ | キャロル（GF除く。GLはオプションでレスも可能） | 84.8万円～ |
| スバル | プレオプラス（＃スマートアシスト系） | 89.0万円～ |
| スズキ | ラパン | 99.8万円～ |
| ダイハツ | ミラトコット（＃SAⅢ系） | 105.5万円～ |
| 日産 | デイズ（ハイウェイスターG系以外はオプションでレス選択も可能） | 106.5万円～ |
| ダイハツ | ムーヴ（＃SA系。カスタム含） | 109.0万円～ |
| スバル | ステラ（＃スマートアシスト系。カスタム含む） | 109.0万円～ |
| 三菱 | eKワゴン（＃e-assist、セーフティパッケージ系） | 114.6万円～ |
| ダイハツ | ムーヴ キャンバス（＃SAⅢ系） | 116.0万円～ |
| スズキ | ハスラー（A、5速MT車除く） | 117.9万円～ |
| ダイハツ | タント（＃SAⅢ系） | 119.0万円～ |
| スバル | シフォン | 119.0万円～ |
| ダイハツ | キャスト系（＃SAⅢ系） | 119.5万円～ |
| トヨタ | ピクシスジョイ SAⅢ系 | 119.5万円～ |
| スズキ | アルト ターボRS | 119.8万円～ |
| 三菱 | eKスペース系（＃e-Assist、セーフティパッケージ系） | 118.6万円～ |
| 日産 | デイズルークス | 121.0万円～ |
| スズキ | スペーシア系 | 123.5万円～ |
| マツダ | フレアワゴン系 | 123.5万円～ |
| マツダ | フレアクロスオーバー | 123.9万円～ |
| マツダ | フレア HSハイブリッド （旧） | 127.1万円～ |
| ホンダ | N-BOX系（カスタム含） | 128.3万円～ |
| ダイハツ | ウェイク（＃SAⅡ系） | 131.0万円～ |
| トヨタ | ピクシスメガ（＃SAⅡ系） | 131.0万円～ |
| スズキ | エブリイワゴン | 132.0万円～ |
| マツダ | スクラムワゴン | 133.0万円～ |
| マツダ | フレア・カスタムスタイル （旧） | 135.7万円～ |
| スバル | ステラカスタム（＃スマートアシスト系） | 136.0万円～ |
| スズキ | ワゴンR スティングレー・ハイブリッド | 137.8万円～ |
| スズキ | アルトワークス（5AGSのみ） | 139.8万円～ |
| ホンダ | N-BOXスラッシュ（インテリアカラーパッケージのみ） | 140.2万円～（2016/9.16よりオプション） |
| 三菱 | eKカスタム（セーフティパッケージ系） | 141.1万円～ |
| ダイハツ | アトレーワゴン | 142.0万円～ |
| スバル | ディアスワゴン | 144.5万円～ |
| ダイハツ | タントカスタム（＃SA系） | 147.5万円～ |
| 日産 | NV100クリッパーリオ | 148.7万円～ |
| 三菱 | タウンボックス | 149.0万円～ |
| スズキ | ジムニー（XC） | 161.5万円～ |
【その他 当ランキング要素】
※ 小売価格は全て ”税抜き” 価格にて表記しております。（百円単位は切り捨て）
※ 標準装備車種のみでランキング。
※ バン、商用車（4ナンバー貨物）、特装車（キャンピング等）、福祉車両は除く。
※ グレード別には細分化させておりません。（そのグレードONLYの場合は除く。また掲載は基本グレードを基本とし、一部限定車などまで反映しきれていない場合も御座います）
※ メーカー標準仕様の希望小売価格を基準。 （尚、各希望小売価格は、世情や為替、公表されない程度の仕様変更 その他色々な環境の影響を受け常に変動しており、また、予告なく改訂される事も多いため、当記載値はあくまで参考基準程度としてまでに・・・）
【関連】
※ ⇒ 安全性能の高い軽自動車。モデル一覧
こちらは限定車限定。 なお、こちらも小売価格順にて。
| メーカー | 車種、グレード | 小売価格（税抜） |
|---|---|---|
| ホンダ | Nワゴン（カスタム含＃SSパッケージ系） | 116.7万円～ |
| スズキ | スペーシア Gリミテッド | 129.5万円～ |
| ダイハツ | ウェイク（バージョンSA、セレクションSA系） | 147.0万円～ |
| ダイハツ | N-BOX（カスタム含・ターボ系SSパッケージ） 旧モデル | 150.0万円～ |
| ホンダ | N-ONE プレミアムツアラー・SSネオクラシックレーサーP | 166.4万円～ |
【その他 当ランキング要素】
※ 基本要素は上記ランキングに同じ。
※ システムが特別仕様のひとつ（特別装備）となるモデルのみでランキング。（ベース車両・ベースグレードに 既にシステムが標準装備されているものは除外。またそういった車種は上記ランキングをご参照願います）
※ 尚、これら特別仕様車などに関しましては、突然の予告なく生産終了となるケースが多々御座いまして、一応出来るだけ早急な対応は心がけてはおりますが、ただ予告なく生産終了されるモデルに関しましてはこちらでもなかなかその情報を的確に把握する事も難しく、、、 よってもう既に生産が終了しているモデルなのにも関わらず～ 長期に渡り 上記ランキングへ掲載され続けている車種・モデルもあろうかと思われますが、その辺りにつきましては、これら予めご了承などの上でご閲覧頂けますよう宜しくお願い申し上げます。 ⇒ 利用規約
【関連】
※ ⇒ 安全性能の高い軽自動車。モデル一覧
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